キャリア

Last Update：1999.10.03

1999.10.03　(39822km)
Xantia Breakのルーフレールはカッコイイ！

そう、ルーフに埋め込まれているのである。
ルールバーなどをこのレールの端っこを持ち上げて、そこより挿入して取付けるのである。
おおっ、ガンダムみたいだっ！
さっすがぁ！シトロエン！！

．．．がしかし！！
当然、これに取り付けられるものは限られる。
そして、 純正のルーフバーは湾曲しているのである。
もう、嫌がらせとしか思えん！

さて、本題である。
この湾曲したルーフバーに取付けているものの、取付け具合、感想をまとめてみた。


まずは定番のスキーキャリア。
７〜８年前に購入したスーリー製のもので、クイック何とかなど当然ないモデルだが、それでも力技で何とか取り付けられる。
本当に力がいるのだが．．．

まあ、この古いモデルはとても頑丈で、幅としては、このスキー板４セット物あたりが限界かと想像する。

そしてルーフボックス。
これはモンブラン製の型番ＡＢ−５５１という３５０Ｌのもの。
何の問題もなく付いた。
ボックスというと幅もあるので心配したが、現物を見るとボックスの底はバーに合わせて変形してくれるのでＯＫでした。
変形しただけ容量ダウン！？
ルーフボックスというと十万円近くする印象だったが、￥２９,８００（定価\49,800）で購入。
まあ、高いヤツはそれなりに良いのだろうが、物が入れば良いし、強度さえあればあとは気にしない。
クイックアタッチは本当に楽！
実用性も問題ないし、格好もまあまあだと気に入っている。

そしてサイクルアタッチメント。
これも７〜８年前に購入したスーリー製のもの。
幅もそんなに広くないので、湾曲も対して影響しない。
問題なく付きました。
しかし．．．
これまた予想どおりに、傾いてくれてます。
結構しっかりした取り付けなので落ちることはないと思いますが．．．悲しい．．．
まあ湾曲しているので当たり前なのですが、それにしてもすごく間抜けでカッコ悪い。
あらためて”何で湾曲しとるん？”と怒りに近いものが込み上げてきます。
あ〜あ、真ん中に積むしかないのだろうか？


結局のところは

あはははは．．．
ルーフレールの格好は大好きです。
結構何でもつきそうです。
ただ、苦労は必要なようですが．．．
まあ何事にも苦労は必要なんですが．．．
でも、本当に苦労するんですが．．．