メンテ：エンジンオイル＆フィルタ交換

Last Update：2002.04.25

2002.04.25
エンジンオイル及びフィルタの交換です。
以下の交換品を準備しました。
　　オイル：ＢＰバービスムーブ（4L+1L Total5L）
　　フィルタ：1109N3（通販、純正品）
　　ドレンワッシャー：０１０７（黄色い帽子、社外品）


オイルは１００％化学合成です。
過去には鉱物性や部分合成などを使用していましたが、約１年前に１００％化学合成の何とか（忘れた）を いれてとてもよろしかったので（そのせいで１年ほったらかしだったが）、今回もその中でいっちゃん安いヤツを入れました。
このエンジンに１００％化学合成を入れるとオイル漏れになり易いなどと噂を聞いたことがありますが、気にしません。
ドレンワッシャーはＢＢＳで自動後退ブランド(黄色いパッケージ)の商品番号「１０７」などはどうかとアドバイスを 頂いたのですが、黄色い帽子で似たような型番がありましたのでそれにしました。
まあ、内径１４ｍｍでサイズは合ってそうだし。
（そんなんでイイのか？）
潰れるタイプのヤツです。

まずはフロントにもぐるため、リアにタイヤ止めをかましてフロントを馬で固定します。
下から眺めると、エンジン右側あたりに頭の薄い２１ｍｍのドレンボルトがあります。
暖気を少ししてオイルを温め、オイル受けを置いてこのドレンボルトを抜くとドバドバとすべて抜けました。
ウチには５リットルのオイル受けがあるのですが、これだと本当にいっぱいになってしまうので、これから購入される方は８リットル ぐらいのを購入することをお勧めします。
ドレンワッシャーは厚いタイプのがついていました。
潰れるタイプは三角になってるほうをボルト頭側にして取り付けました。
オイルフィルタもここで交換しました。
ドレンボルトを締めたのち、エンジン上から新しいオイルを注ぎ込みます。
レベルゲージで確認しながらいれましたが、結局５リットル全部入れました。

廃油は黄色い帽子で購入した廃油処理ボックスを利用し、燃えるごみとして出します。
１年ぶりに交換したのですが真っ黒なオイルに変身していました。
怠慢こいてました。反省してます。